國內油價在4月17日迎來年內最大跌幅。國家發(fā)改委公告顯示，自當日24時起，汽油、柴油價格每噸分別降低480元和465元，折合92號汽油每升下調0.37元，95號汽油每升下調0.39元，0號柴油每升下調0.40元。以50升油箱計算，車主加滿一箱油可節(jié)省約18.5-20元，這是繼3月19日調價后連續(xù)第三個月下調。

　　此輪調價源于國際油價持續(xù)走弱。4月10日，紐約原油期貨價格跌至60美元/桶以下，創(chuàng)2月以來新低，主要受美國3月CPI數(shù)據(jù)低于預期、OPEC+增產計劃超預期及全球需求疲軟拖累。新華社石油價格系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示，截至4月16日，一攬子原油平均價格變化率為-9.48%，觸發(fā)國內調價機制。

　　未來油價走勢面臨多重變量。從供應端看，OPEC+雖延長減產協(xié)議至2025年底，但美國頁巖油產量回升及成員國執(zhí)行率分化可能抵消減產效果。需求端則受制于全球經(jīng)濟復蘇乏力，美國3月核心CPI同比僅增2.8%，創(chuàng)四年新低，反映消費動能不足。地緣政治方面，中東局勢動蕩與俄烏沖突仍存不確定性，但美俄和談預期可能緩解供應緊張。

　　展望后市，投資者需重點關注以下三大經(jīng)濟數(shù)據(jù)：

　　1.美國4月CPI數(shù)據(jù)(5月13日公布)：若通脹持續(xù)回落，可能強化美聯(lián)儲降息預期，美元走弱將支撐油價；反之，若數(shù)據(jù)反彈，加息預期升溫或壓制需求。

　　2.美聯(lián)儲5月利率決議(5月8日)：若維持利率或釋放鴿派信號，可能提振市場風險偏好；若釋放鷹派言論，美元走強將加劇油價下行壓力。

　　3.中國4月制造業(yè)PMI(5月1日)：若數(shù)據(jù)重返擴張區(qū)間(高于50)，顯示經(jīng)濟復蘇加速，有望提振原油需求預期；若持續(xù)低迷，則可能抑制油價。