小額包裹關(guān)稅稅率大幅削減。

據(jù)美國白宮發(fā)布的行政命令，自5月14日起，下調(diào)或撤銷對中國小額包裹(包括香港特別行政區(qū)小額包裹)加征的關(guān)稅，將國際郵件從價稅率由120%下調(diào)至54%，撤銷原定于2025年6月1日起將從量稅由每件100美元調(diào)增為200美元的措施。

在《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明》發(fā)布后，中美貿(mào)易迅速回暖。業(yè)內(nèi)專家表示：“從接收到的訂單數(shù)據(jù)來看，現(xiàn)在到5月底前，美線艙位都已經(jīng)接近爆倉。現(xiàn)在整個國內(nèi)去往美國市場的貨主都在搶發(fā)貨，艙位會越來越緊張。”

值得一提的是，在美國與中國、英國達(dá)成協(xié)議之后，美國平均關(guān)稅稅率仍為1934年以來最高。美媒援引耶魯大學(xué)預(yù)算實驗室最新發(fā)布的報告說，美國的平均關(guān)稅稅率仍然高達(dá)17.8%，這是1934年以來的最高水平。

美國大幅削減小額包裹關(guān)稅稅率

5月14日，據(jù)新華社，記者14日從商務(wù)部獲悉，根據(jù)美國白宮5月12日發(fā)布的《修改對等關(guān)稅稅率以反映與中華人民共和國會談情況的行政令》，美方已于美東時間5月14日凌晨00:01撤銷根據(jù)2025年4月8日第14259號行政令和2025年4月9日第14266號行政令對中國商品(包括香港特別行政區(qū)和澳門特別行政區(qū)商品)加征的共計91%的關(guān)稅，修改2025年4月2日第14257號行政令對中國商品(包括香港特別行政區(qū)和澳門特別行政區(qū)商品)加征的34%的對等關(guān)稅措施，其中24%的關(guān)稅暫停加征90天，保留剩余10%的關(guān)稅。同時，美方還下調(diào)或撤銷對中國小額包裹(包括香港特別行政區(qū)小額包裹)加征的關(guān)稅，將國際郵件從價稅率由120%下調(diào)至54%，撤銷原定于2025年6月1日起將從量稅由每件100美元調(diào)增為200美元的措施。

專家表示，小額包裹關(guān)稅降低之后，跨境電商的成本壓力變小，美國消費者也會受益。

此前的規(guī)定是：自5月2日起，所有從中國進(jìn)入美國的包裹都被征收相當(dāng)于其價值120%的關(guān)稅，或是100美元的固定費用。6月起，固定費用將再升高至200美元。但這一政策現(xiàn)在被更改為征收價值54%的關(guān)稅，或是100美元的固定費用，且取消原定的固定費用6月起抬高的規(guī)定。

報道稱，有專家指出，如果運送物品的價值低于800美元，那么該包裹可能只需要支付100美元的費用，那么最低費率實際上可以達(dá)到12.5%。

對于眾多美國企業(yè)和消費者來說，關(guān)稅從來不是一個能帶來貿(mào)易公平的好方法。數(shù)據(jù)顯示，近年來免稅進(jìn)入美國的包裹中超過90%是通過最低限度方式，其中約60%來自中國，主要由Temu和Shein等直銷零售商主導(dǎo)。這部分商品也為美國中低收入家庭提供了強有力的支持。

“美線艙位已經(jīng)接近爆倉”

在《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明》發(fā)布后，中美貿(mào)易迅速回暖。據(jù)解放日報報道，不少中國供應(yīng)商表示，美國的客戶很是著急，“對方希望我們趕緊發(fā)貨。”由于訂單叫停，對方的庫存已經(jīng)見底，接近“無貨可賣”的狀態(tài)。

美家電企業(yè)Shark Ninja、玩具公司Basic Fun等多家美企表示，將立即安排貨物裝船發(fā)運美國港口。

美國某玩具公司首席執(zhí)行官佛爾曼表示：“取消加征關(guān)稅是一個好消息，我們希望這會是永久的。”

上海最大報關(guān)公司欣海報關(guān)副總裁汪敏表示：“我們這邊出口美國貨物的客戶，前面暫停出貨的開始計劃恢復(fù)了。”

“現(xiàn)在關(guān)鍵是要先拿到艙位，才可以正常出運。”她預(yù)測，由于現(xiàn)階段美國商家囤貨的可能性很大，因此出口量短時間會快速增加，所以近期艙位會很緊張。

5月13日，運去哪美線航管專家智磊表示：“從接收到的訂單數(shù)據(jù)來看，現(xiàn)在到5月底前，美線艙位都已經(jīng)接近爆倉。現(xiàn)在整個國內(nèi)去往美國市場的貨主都在搶發(fā)貨，艙位會越來越緊張，預(yù)計到6月—7月之后，在美國目的港的海外倉也有可能將迎來一波爆倉。”

智磊進(jìn)一步表示：“過去的1個月，我們平臺出貨量同比下降了30%—40%，而從昨天下午開始到今天，訂單量明顯回暖。隨著美線出貨量的不斷增長，接下來運價也會隨之水漲船高。”

運去哪是一家總部位于上海的國際物流服務(wù)企業(yè)，提供全段國際物流服務(wù)，在中國、北美、拉美、東南亞、中東等地區(qū)共設(shè)25家分公司。目前，他們與全球超過100家核心船運公司達(dá)成重要合作，提供95%核心運輸航線訂艙服務(wù)；在北美自營400萬平方英尺海外倉，為智能硬件、機器人、家居、汽配等中大件品類提供倉儲。

“美國平均關(guān)稅稅率為1934年以來最高”

據(jù)央視新聞報道，中美經(jīng)貿(mào)高層會談取得實質(zhì)性進(jìn)展，市場也給出了積極反應(yīng)。不過，據(jù)美國媒體“消費者新聞與商業(yè)頻道”報道，根據(jù)研究機構(gòu)的測算，美國的關(guān)稅稅率依然是1934年以來最高。

報道援引耶魯大學(xué)預(yù)算實驗室5月12日發(fā)布的報告說，即便在美國與中國、英國達(dá)成協(xié)議之后，美國的平均關(guān)稅稅率仍然高達(dá)17.8%，這是1934年以來的最高水平。這比特朗普第二任期就職前的平均關(guān)稅稅率增加了15.4個百分點。

報告還說，現(xiàn)在的關(guān)稅將給美國普通家庭造成平均每年2800美元的損失。

4月15日，在美國與中國、英國達(dá)成協(xié)議前，耶魯大學(xué)預(yù)算實驗室也曾發(fā)布過一份報告。這份報告稱，美國的平均關(guān)稅稅率當(dāng)時高達(dá)28%，為1901年以來的最高水平。按照當(dāng)時的關(guān)稅稅率，將給美國普通家庭造成平均每年4900美元的損失。

5月12日的最新報告表示，預(yù)估的平均關(guān)稅稅率下降“幾乎完全是由于對中國進(jìn)口商品的稅率降低，而美英貿(mào)易協(xié)議對整體關(guān)稅稅率的影響微乎其微”。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示，企業(yè)和消費者可能會改變購買行為，盡量避免與關(guān)稅相關(guān)的更高成本，但這僅會小幅減輕他們承擔(dān)的關(guān)稅負(fù)擔(dān)。

美國勞工部當(dāng)?shù)貢r間13日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，美國4月份消費者價格指數(shù)環(huán)比上漲0.2%，低于市場預(yù)期的0.3%，而3月份為環(huán)比下降0.1%；該指數(shù)4月份同比上漲2.3%，而市場預(yù)期和3月份數(shù)值均為2.4%。

彭博社報道稱，盡管通脹數(shù)據(jù)略好于預(yù)期，但有經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示，受關(guān)稅影響，進(jìn)口商品價格開始上漲只是“時間問題”。

路透社援引美國Annex財富管理公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家布萊恩·雅各布森(Brian Jacobsen)分析稱，盡管通脹數(shù)據(jù)好于預(yù)期，但有指標(biāo)顯示，關(guān)稅已將物價推高。

雅各布森認(rèn)為，為關(guān)稅沖突降溫是好事，因為關(guān)稅對價格的影響將很快滲透到消費品價格，“與中國貿(mào)易關(guān)系重置，或許意味著美聯(lián)儲可以恢復(fù)如常，并在今年晚些時候逐步恢復(fù)降息。”