商務部周四下午舉行新聞發布會，新聞發言人介紹近期商務領域重點工作有關情況，并答記者問。

商務部新聞發言人何亞東在回答TikTok相關問題時表示，關于TikTok問題，中方立場是一貫的，我們反對將科技和經貿問題政治化、工具化、武器化，絕不會以犧牲原則立場、企業利益和國際公平正義為代價，尋求達成任何協議。同時，中國政府充分尊重企業意愿，支持企業在符合市場原則基礎上開展平等商業談判。

何亞東表示，中國政府將依法審批TikTok所涉及的技術出口、知識產權、使用權授權等事宜，也希望美方能夠按照雙方達成的共識，為包括TikTok在內的中國企業在美持續運營提供開放、公平、公正和非歧視的營商環境，推動中美經貿關系穩定、健康、可持續發展。

據新華社消息，當地時間9月14日至15日，中美雙方經貿團隊在西班牙馬德里舉行會談。李成鋼在會談結束后中方代表團舉行的新聞發布會上說，過去兩天，中美雙方積極落實兩國元首通話重要共識，充分發揮中美經貿磋商機制作用，在相互尊重、平等協商的基礎上，就TikTok等雙方關注的經貿問題進行了坦誠、深入、建設性的溝通。

發布會上，中國國家互聯網信息辦公室副主任王京濤在回答媒體提問時指出，中美雙方在充分尊重企業意愿和市場規律的基礎上，就通過TikTok美國用戶數據和內容安全業務委托運營、算法等知識產權使用權授權等方式解決TikTok問題，達成了基本共識。中國政府將依法審批TikTok所涉及的技術出口、知識產權使用權授權等事宜。

王京濤表示，中國政府一貫堅定支持維護中資企業的合法權益，支持企業在海外積極布局發展。希望美方能夠按照雙方達成的共識，為包括TikTok在內的中國企業在美持續運營提供開放、公平、公正和非歧視的營商環境，推動中美經貿關系穩定、健康、可持續發展。

除了中美TikTok談判相關問題，針對記者提到的歐盟在大力發展新能源汽車產業的同時仍對中國電動汽車征收反補貼稅，何亞東也作出了公開回應。

何亞東表示，科技創新、全產業鏈合作帶來的超高性價比，正是推動電動汽車行業發展的底層邏輯。同時，也是中國電動汽車廣受消費者歡迎的根本原因，更是助推包括歐盟在內全球應對氣候變化的動力。

何亞東強調，歐方不能一手高舉氣變大旗，一手又揮舞保護主義大棒。保護主義沒有出路。歐方僅因為中國電動車高性價比，就毫無根據地給中國車企貼上“補貼”標簽，并以莫須有的“損害威脅”名頭濫用反補貼措施，實質是設置市場壁壘，干預自由競爭。

“我們歡迎歐企產品進入中國市場，更愿意推動電動車領域合作。大眾和小鵬，斯特蘭蒂斯和零跑等合作，正在激發歐盟市場的創新活力，中國電池也為歐洲電動汽車注入強勁動力，這些都充分彰顯了中歐電動汽車產供鏈深度融合的內在需求和強大韌性。”他說。