央廣網(wǎng)北京9月18日消息（記者馬文靜）9月18日，商務(wù)部舉行例行新聞發(fā)布會，會上，商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東回應(yīng)了“歐盟大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，同時仍在對中國電動汽車征收反補(bǔ)貼稅”有關(guān)問題。

何亞東表示，首先，祝賀歐盟車企即將推出2萬歐元低價小型電動車，這符合市場的選擇和消費(fèi)者的期盼。歐盟消費(fèi)者需要種類更多樣、性能更先進(jìn)、價格更優(yōu)惠的產(chǎn)品。中國電動汽車推動了行業(yè)電動化、智能化轉(zhuǎn)型，歐盟車企完全有能力適應(yīng)市場競爭，參與行業(yè)變革。

其次，科技創(chuàng)新、全產(chǎn)業(yè)鏈合作帶來的超高性價比，是推動電動汽車行業(yè)發(fā)展的底層邏輯，也是中國電動汽車廣受消費(fèi)者歡迎的根本原因，更是助推包括歐盟在內(nèi)的全球應(yīng)對氣候變化的動力。

再次，歐方不能一手高舉氣變“大旗”，一手又揮舞保護(hù)主義“大棒”。保護(hù)主義沒有出路。歐方僅因?yàn)橹袊妱榆嚫咝詢r比，就毫無根據(jù)地給中國車企貼上“補(bǔ)貼”標(biāo)簽，并以莫須有的“損害威脅”名頭濫用反補(bǔ)貼措施，實(shí)質(zhì)是設(shè)置市場壁壘，干預(yù)自由競爭。實(shí)踐證明，保護(hù)主義擋不住市場的強(qiáng)大力量，更攔不住歐盟消費(fèi)者的理性選擇。

最后，合作才是正道，我們歡迎歐企產(chǎn)品進(jìn)入中國市場，更愿意推動電動車領(lǐng)域合作。大眾和小鵬、斯特蘭蒂斯和零跑等合作，正在激發(fā)歐盟市場的創(chuàng)新活力，中國電池也為歐洲電動汽車注入強(qiáng)勁動力，這些都充分彰顯了中歐電動汽車產(chǎn)供鏈深度融合的內(nèi)在需求和強(qiáng)大韌性。

何亞東表示，中方希望歐方不將關(guān)稅武器化，消除市場壁壘，鼓勵公平競爭，順應(yīng)產(chǎn)業(yè)合作大勢，共同為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造公平、非歧視、可預(yù)期的市場環(huán)境，為應(yīng)對全球氣候變化、實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型作出積極貢獻(xiàn)。