美股市場：美股三大指數09月09日收盤全線上漲，納指與標普創收盤歷史新高。截至收盤，道瓊斯工業平均指數比前一交易日上漲196.39點，收于45711.34點，漲幅為0.43%；標準普爾500種股票指數上漲17.46點，收于6512.61點，漲幅為0.27%；納斯達克綜合指數上漲80.79點，收于21879.49點，漲幅為0.37%。

大型科技股多數上漲，谷歌漲超2%，Meta、奈飛、英偉達、亞馬遜漲超1%，剛剛發布iPhone 17系列手機的蘋果收跌1.48%。

熱門中概股多數上漲，納斯達克中國金龍指數收漲1.48%。嗶哩嗶哩漲近7%，阿里巴巴漲超4%，京東漲超3%，蔚來、理想汽車漲超1%。

歐股市場：歐洲三大股指09月09日漲跌不一。英國倫敦股市《金融時報》100種股票平均價格指數報收于9242.53點，較前一交易日上漲21.09點，漲幅為0.23%；法國巴黎股市CAC40指數報收于7749.39點，較前一交易日上漲14.55點，漲幅為0.19%；德國法蘭克福股市DAX指數報收于23718.45點，較前一交易日下跌88.68點，跌幅為0.37%。

商品市場：國際油價09月09日上漲。截至當天收盤，紐約商品交易所WTI原油期貨當月連續合約結算價上漲0.37美元，收于每桶62.63美元，漲幅為0.59%；倫敦布倫特原油期貨當月連續合約上漲0.37美元，收于每桶66.39美元，漲幅為0.56%。COMEX黃金期貨當月連續合約上漲4.80美元，漲幅0.13%，報3682.2美元/盎司。

隔夜要聞 蘋果秋季發布會直擊：最薄iPhone問世 eSIM成焦點

北京時間周三凌晨1點，蘋果舉辦秋季新品發布會，先后發布了AirPods Pro、三款Apple Watch以及全新的iPhone 17系列。蘋果中國官網顯示，iPhone 17（256GB）的起售價為5999元人民幣，iPhone Air為7999元；iPhone Pro為8999元，Pro Max為9999元。本次最貴版本的iPhone 17 Pro Max售價17999元，為iPhone歷代以來最高價格。9月12日晚8點開始接受預購，9月19日發售。

英偉達發布超長上下文推理芯片Rubin CPX 算力效率拉爆當前旗艦

全球人工智能算力芯片龍頭英偉達周二宣布，推出專為長上下文工作負載設計的專用GPU Rubin CPX，用于翻倍提升當前AI推理運算的工作效率，特別是編程、視頻生成等需要超長上下文窗口的應用。英偉達CEO黃仁勛表示，CPX是首款專為需要一次性處理大量知識（數百萬級別tokens），并進行人工智能推理的模型而構建的芯片。

法國總統任命勒科爾尼擔任總理

當地時間9月9日晚，法國總統馬克龍任命現任國防部長塞巴斯蒂安·勒科爾尼接替貝魯，擔任政府總理一職。

新一輪美股IPO浪潮襲來 美股IPO今年共籌集資金244億美元

9月9日晚間，瑞典金融科技公司Klarna將公布IPO定價，為本周美股IPO市場的“井噴”拉開序幕。除了Klarna，其他引人矚目的IPO交易包括美國票務平臺StubHub、加密貨幣交易所Gemini等。這些公司已因今年春夏的市場波動而等待了太久，現在，它們正努力抓住時機一躍而上。

支持特朗普對印度征稅？澤連斯基的這番話惹怒印度網友

9月7日，澤連斯基在接受采訪時表示，他支持美國對與俄羅斯保持經貿往來的國家加征關稅。此番言論在社交媒體上引發印度網民強烈不滿。據悉，該檔采訪在美國廣播公司（ABC）節目中播出，澤連斯基說：“我認為對繼續與俄羅斯做生意的國家征收關稅的想法是正確的。”節目主持人當時提及印度總理莫迪，澤連斯基給出了上述回答，但他沒有直接點名印度。

全球央行買不停 黃金成儲備資產的“穩定錨”

金價屢創新高之際，全球央行購金熱情持續高漲。黃金這一“王者”資產正以一騎絕塵之姿，重塑全球資產的配置邏輯。分析人士普遍認為，國際儲備體系正從美元主導的單一錨定向多元化格局演變，而黃金作為獨特的超主權貨幣，成為這一過渡時期的“避風港”與“穩定錨”。

穩定幣成“洗錢工具” 美國制裁東南亞電詐實體

跨境電詐犯罪已演變為全球性的嚴重威脅，其規模與危害程度引發高度關注。據海外網報道，美國政府針對19個緬甸、柬埔寨的電信詐騙行業參與實體和個人進行制裁，并披露去年美國民眾因遭受東南亞電詐而蒙受損失超過百億美元，同比增長高達66%。

納斯達克中國金龍指數年內狂飆20% 中國資產深化“價值重估”

隨著中國資產贏得更多投資者青睞，美股中概股不斷刷新階段新高。9月8日，納斯達克中國金龍指數收漲2.12%至8110.90點，創下今年3月以來的新高，今年暴漲19.93%。

美能源部長質疑2050年凈零排放計劃：不切實際 注定要失敗

美國能源部長克里斯·賴特猛烈抨擊到2050年實現凈零排放的計劃，聲稱這一氣候目標是“一場巨大的火車事故”，各國極有可能無法實現。賴特在接受采訪時發表了上述言論，他表示：“2050年凈零排放就是一場巨大的火車事故……這簡直是一個龐大的人類貧困化計劃，當然不可能實現。”

空客全年交付目標面臨挑戰 能否達標取決于發動機供應

當地時間周二，空客公司首席執行官Guillaume Faury表示，公司今年仍然有望實現飛機交付目標，但能否完成820架的交付量取決于發動機供應，而這一環節仍面臨緊缺。Faury當天在美國商會舉行的航空會議上表示，空客在7月和8月實現了自己的目標，這使得公司處于有利位置，只要發動機制造商按時交付設備，空客就能達成今年的目標。

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